Наводнения в Санкт-Петербурге — это своего рода бренд. Предмет национальной питерской гордости! Нечто неотъемлемое от природы города, стоящего на трехстах островах.
Наводнения были здесь всегда, как сезонное явление. Зимой снег, а осенью наводнение. Читать далее Петербургские наводнения
Представьте, есть и такой. И вероятно, местные жители даже об этом не догадываются.
Много было изначально на питерской земле Черных речек. Каждая узенькая протока, темная, терявшаяся в чащах дельты Невы, называлась Черной, если не было у нее иных примет. Читать далее Остров Грязный
Еще один остров Питера, исчезнувший с лица земли.
На этой фотографии 60-х годов он хорошо виден. Читать далее Остров Вольный
Архипелаг под названием Санкт-Петербург год от года меняет свои очертания. Возникают новые островки и исчезают старые, сливаясь воедино. Читать далее Ватный остров
Перед нами две карты, созданные приблизительно в одно и то же время. Одна из них очень добросовестная, проверенная, промеренная до сажени, карта 1705 года. Петр I любил точные карты. Читать далее Остров Декабристов (Голодай)
Этьен Фальконе сосредоточенно работал над моделями будущего памятника. А весь Петербург уже волновался и спорил о том, где он должен стоять.
Вопрос этот немаловажен. Удачно выбранное место может многократно усилить впечатление от монумента. И наоборот, тесное, загроможденное место может совершенно разрушить замысел скульптора. Читать далее Где поставить Медный всадник?
Прогулка по мостам Васильевского острова продолжается.
Еще один большой мост, Тучков, перекинут через Малую Неву. Он связывает в одно целое Большой проспект Петроградской стороны с Кадетской и Первой линией Васильевского острова. Читать далее Тучков мост
Работа скульптора начинается с листа бумаги. И это наверно самый сложный период поиска нужного образа.
Давайте вспомним, как обычно выглядят классические конные статуи. Сама задача перед скульптором стоит сложная. Вся тяжесть бронзовой или мраморной статуи приходится на тонкие, хрупкие ноги коней. Если конь в движении, то хотя бы одна его нога поднята, а значит, опора уже только на три ноги. В скульптуре ренессанса встречаются и кони, вставшие на дыбы, но при этом всегда есть опора внизу. Двухопорные конные статуи появляются только в 18 веке и то достаточно редко. Читать далее Модели Медного всадника
Еще один мост-гигант через Неву на Васильевском острове — это Биржевой мост.
Пожалуй, самый знаменитый по фотографиям. Именно отсюда в белую ночь, когда разводят мосты, открывается самый сказочный вид на Петропавловку!
Долгое время Благовещенский мост от Университетской набережной к Исаакиевской площади был единственным мостом через Большую Неву. И это понятно! Нева здесь очень широка, течение сильное. Навести мост при таких условиях было технически недоступно. Читать далее Дворцовый мост